La concesionaria española de autopistas Abertis (que ha sido adquirida conjuntamente por la italiana Atlantia, la española ACS y su alemana filial Hochtief) estudará posibles compras en los mercados en los que está interesado, según han dicho los nuevos resposables de la compañía.

La compañía de autopistas comienza una nueva etapa cuyo primer paso es definir un nuevo plan estratégico. La estrategia de Abertis pasará por sumar nuevas infraestructuras a la cartera de autopistas que actualmente gestiona en quince países de Europa, Latinoamérica y Asia concurriendo a licitaciones de nuevos proyectos, pero sin descartar adquisiciones en los que considera sus "mercados potenciales".

La compañía mantendrá su atención en "países con marcos concesionales estables y con clara voluntad de desarrollar la colaboración público-privada en el sector de las autopistas" y abordará su crecimiento respetando su "característico principio de disciplina financiera".

Abertis contempla además continuar "potenciando acuerdos con administraciones" mediante pactos de inversión en infraestructuras a cambio de la concesión de la gestión, tal como ha venido haciendo en países como Francia o Chile.

Abertis celebró este lunes una junta extraordinaria y un consejo de administración en el que se ha aprobado la nueva composición de este máximo órgano de gestión, que estará integrado por cinco miembros.

ACS y Atlantia han designado a dos puestos del consejo que se completa con el consejero delegado. La constructora ha nombrado a Fernández Verdes y a Pedro López Jiménez, mientras que la firma italiana ha designado a Castellucci y a Carlo Bertazzo, director financiero de Edizzione, la firma de la familia Benetton.

Para ACS, este proceso supone además regresar al capital y la gestión del grupo de concesiones que fundó junto con CaixaBank a comienzos de la pasada década y del que fue segundo máximo accionista hasta 2012.

En su primera reunión, el nuevo consejo de Abertis ratificó a Fernández Verdes como presidente y nombró primer ejecutivo a Aljaro, un profesional de la casa y su director general desde la marcha de Francisco Reynés a Naturgy a comienzos de año.

Además, aprobó la fusión por absorción con Abertis de una de las firmas instrumentales a través de las que ACS y Atlantia ostentan el grupo. Se trata de Abertis Participaciones, la sociedad a través de la que, a su vez, Abertis Holco, la firma conjunta de Atlantia, ACS y su filial alemana Hochtief, tienen las acciones de la empresa de autopistas.

Tras la operación, será Abertis Holco la que directamente tenga el 98,7% de Abertis que logró con la OPA, mientras que el 1,3% restante quedará en los minoritarios que se quedaron con sus acciones de la empresa.